Υπεγράφη σήμερα η σύμβαση, μεταξύ του Δημάρχου Τρικκαίων κ. Χρήστου Λάππα και του εκπροσώπου της τεχνικής εταιρίας ΒΕΡΜΙΟΝ ΑΤΕΕ κ. Ιωάννη Ρουπακιά, ποσού 1.147.844,08 € για την κατασκευή του έργου : ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΚΑΙ ΜΟΥΣΕΙΟΛΟΓΙΚΗ ΑΝΑΔΕΙΞΗ ΤΟΥ ΙΣΤΟΡΙΚΟΥ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ ΜΥΛΟΥ ΜΑΤΣΟΠΟΥΛΟΥ, ΥΠΟΕΡΓΟ 2 : «ΣΥΝΤΗΡΗΣΗ ΑΠΟΚΑΤΑΣΤΑΣΗ ΙΣΤΟΡΙΚΟΥ ΜΗΧΑΝΟΛΟΓΙΚΟΥ ΕΞΟΠΛΙΣΜΟΥ », που αναφέρεται στην αποκατάσταση του μηχανολογικού εξοπλισμού του Μύλου Ματσόπουλου ο οποίος είναι χαρακτηρισμένος ως Μνημείο του 1884.
Ο ιστορικός μηχανολογικός εξοπλισμός του συγκροτήματος του «Μύλου Ματσόπουλου» ενσωματώνει τα παρακάτω χαρακτηριστικά.
1. Μεγάλη κλίμακα. Ο αριθμός των μηχανημάτων, ως διακριτές μονάδες ξεπερνάει τα 60. Από αυτά τα 20 είναι μεγάλου μεγέθους και βάρους.
2. Υψηλή πολυπλοκότητα. Περισσότερα από τα μισά μηχανήματα του εξοπλισμού, αποτελούνται από μεγάλο αριθμό εξαρτημάτων ακριβείας, σε συνέργεια υψηλής τάξης πολυπλοκότητας μεταξύ τους.
3. Υψηλή συνθετότητα. Ο εξοπλισμός στο σύνολό του ως αλυσίδα παραγωγικής διαδικασίας, ακολουθεί πολύπλοκες και μη γραμμικές διαδοχές φάσεων καθώς και μη προφανείς και μονοδιάστατες μεταβάσεις από το ένα στάδιο της κατεργασίας στο επόμενο.
4. Ευθραυστότητα. Η σύνθετη κατασκευή των μηχανημάτων, από μεταλλικά και ξύλινα μέλη, τα οποία στην πλειονότητά τους βρίσκονται σε κατάσταση προϊούσης φθοράς, καθιστά τους χειρισμούς, κατά την αποκατάσταση, ιδιαίτερα κρίσιμους.
5. Ιδιαιτερότητα. Ο εξοπλισμός του μύλου Ματσόπουλου, ως προς το μέγεθος και την πληρότητα, αποτελεί μοναδικό εναπομείναν δείγμα της κατηγορίας του στο ελληνικό χώρο. Επιπλέον σε αυτόν συμπεριλαμβάνεται η σπανιότατη μονάδα υδροκίνησης, στροβίλου μεταβλητών πτερυγίων στο κελύφος.
Σύμφωνα με τη μελέτη, μεγάλο μέρος από τον εξοπλισμό, θα πρέπει να επανέλθει σε λειτουργική κατάσταση, με ή χωρίς την επιδεικτική παραγωγή προϊόντος. Κατά συνέπεια η αποκατάσταση των μηχανημάτων, δεν θα είναι μία συνήθης συντήρηση ή σταθεροποίηση της υφιστάμενης κατάστασης, αλλά θα αποτελεί πλήρη λειτουργική ανασυγκρότηση για το μεγαλύτερο μέρος του εξοπλισμού με ότι συνεπάγεται αυτό. Επιπλέον η νέα «λειτουργική» μορφή του εργοστασίου θα πρέπει να είναι εποπτική και ασφαλής για το κοινό.
Η σύνταξη των τευχών της εν λόγω μελέτης έγινε από την Δνση Τεχνικών Υπηρεσιών του Δήμου, βασιζόμενη στις οριστικές μελέτες στατικών και Η/Μ που ανατέθηκαν σε εξωτερικούς μελετητές.
Στο παρόν έργο θα γίνουν οι παρακάτω εργασίες συντήρησης μηχανημάτων :
• Λειτουργικά θα γίνει η αποκατάσταση του Υδροστροβίλου.
• Η επισκευή της ντιζελομηχανής,
• Η αποκατάσταση του ηλεκτροκινητήρα,
• Η αποκατάσταση των μηχανημάτων της παραγωγικής διαδικασίας, που θα περιλαμβάνει τις λειτουργικές αποκαταστάσεις των τριών συστημάτων των μυλολίθων, των δύο μηχανικών κόσκινων πολλαπλού διαχωρισμού, των δώδεκα αναβατορίων, των δύο σιμιγδαλιέρων, του κεντρικού συστήματος αγωγών όδευσης ενδιάμεσων προϊόντων καθώς και τη συμπλήρωσή τους, του συστήματος ανεμισμού και των κυκλώνων παγίδευσης αιωρημάτων, του συστήματος κοχλιομεταφορέων, του Κεντρικού Συστήματος Μετάδοσης Κίνησης, του καθαρισμού και τη στερέωση των μηχανημάτων του πλυντηρίου, των αναμεικτήρων και την συντήρηση των σιλό, και των υποστηρικτικών συστημάτων.
Επιπλέον θα γίνουν οι ακόλουθες εργασίες:
• Μεταλλικές κατασκευές για την ενίσχυση του ξύλινου φορέα και του διαδρόμου και βαφή αυτών
• Προμήθεια και τοποθέτηση σχαρών ηλεκτρολογικών εγκαταστάσεων
• Κατασκευή δικτύου καλωδιώσεων
• Προετοιμασία υποδομών για τη τοποθέτηση φωτιστικών, ραγών φωτισμού.
• Κατασκευή υδραυλικών δικτύων και δικτύων θέρμανσης- κλιματισμού.
• Απαιτούμενες αποξηλώσεις και έλεγχοι.
Ο προϋπολογισμός του έργου ανέρχεται στο ποσό των 2.306.000,00 € συμπεριλαμβανομένου του Φ.Π.Α. και η χρηματοδότησή του θα γίνει από το ΕΣΠΑ 2007-2013 , στο Επιχειρησιακό Πρόγραμμα Ανταγωνιστικότητα & Επιχειρηματικότητα, στον Άξονα Προτεραιότητας 3, στο πλαίσιο της πράξης «Ενίσχυση των υποδομών του πολιτιστικού αποθέματος με στόχο τη δημιουργία πυρήνων τουριστικής ανάπτυξης περιφερειακής, διαπεριφερειακής και εθνικής σημασίας».
.